Atšķirība starp fiksēto suportu un peldošo suportu

Visi suporti nav vienādi. Tāpat kā visi nevienmērīgie bremžu kluču nodiluma modeļi nav vienādi, tāpat arī aizsardzības līdzekļi. Pirms sākat nosodīt suportus, jums vispirms vajadzētu saprast atšķirības starp fiksētu un peldošu suportu.

Fiksētajiem suportiem ir divi vai vairāki virzuļi, kas ir pretēji katrā spoguļattēlu korpusa pusē. Abi korpusi ir pieskrūvēti kopā, un suports ir uzstādīts tieši uz šarnīra vai ass korpusa. Tālāk ir norādīti galvenie pārbaudes posteņi, kas raksturīgi fiksētiem suportiem, kas var izraisīt virzuļa atsitienu. Izliekts rotors spiedīs virzuļus vienā suporta pusē savā urbumā. Tas var palielināt pedāļa nobraukto attālumu, nospiežot bremzes. Izliekts rotors var izraisīt arī pulsāciju bremžu pedālī.

Riteņu gultņi, kas nav noregulēti, vai rumbas gultņi ar pārmērīgu beigu kustību un/vai izlādējušies, var izraisīt zemu pedāļa stāvokli pēc tam, kad transportlīdzeklis kādu laiku tiek braukts un ir iedarbinātas bremzes. Braucot ar transportlīdzekli apstāšanās un braukšanas satiksmē, pedālis var darboties normāli.

Peldošajiem suportiem var būt viens virzulis vai divi virzuļi, kas atrodas suporta iekšpusē un ir nospiesti uz suporta ārējā atloka. Slēdža korpusu atbalsta tilta skrūves, kas ļauj suportam slīdēt savā kronšteinā.

Lielākā daļa automašīnu izmanto peldošus suportus. Lielāki transportlīdzekļi un uz veiktspēju orientēti sacīkšu transportlīdzekļi nodrošina lielāku bremzēšanas spēku ar fiksētiem suportiem.


Publicēšanas laiks: 2021. jūlijs